Transcurría el año 1971 cuando inicia sus trabajos de explotación en la cantera de Carrio, situada en el monte del mismo nombre, lugar de Val, también del ayuntamiento de Lalín. Es en esta época y hasta 1974 cuando se registra una mayor evolución técnica, consecuencia del gran volumen de trabajo que supone el plan de mejora de vías de comunicación entre Galicia y la Península.

En 1974 se integra en la sociedad Román Pedreira, empresario de la zona ligado al sector del transporte, y se constituye como sociedad limitada, pasando a denominarse Canteras de Arenal, SL, llegando a adquirir una gran cantidad de vehículos para hacer frente a la creciente demanda de material.

A lo largo del tiempo se continúa con el proceso de expansión, llegando en 1983 a montar una planta de hormigón, que por aquel entonces abastecía además de la Comarca del Deza, las áreas de Chantada, Monterroso, Ourense, A Estrada y Puente Ulla (planta que se vende a Corporación Noroeste en 1990).

La década de los ochenta fué una época de descenso de ventas, debido a la recesión económica y al aumento de competencia, lo que contribuyó a la búsqueda de nuevas alternativas en referencia a la calidad, y que lleva consigo que en 1986 se abra otro centro de trabajo en Melide – A Coruña, cantera que fue desde sus inicios un referente de calidad en áridos para aglomerados y hormigones, siendo en la actualidad una de las cinco canteras de Galicia homologadas por ADIF, para el suministro de balasto en las vías del AVE. Esta cantera pasó en 1992 a formar la sociedad Canteras de Richinol, SL bajo la misma dirección.